Automotive

„Wir werden in der Automobilindustrie insgesamt in naher Zukunft zahlreiche Restrukturierungen sehen. Die Branche, insbesondere die Zulieferindustrie, ist aktuell sowohl politischen, konjunkturellen aber auch strukturellen Herausforderungen ausgesetzt.“

Dr. Jan-Philipp Hoos
 

Die Herausforderungen der Automobilbranche: C A S E

Als Mandant oder Insolvenzschuldner profitieren Sie von einem Team mit großem Engagement und Expertise im Automobilbereich. Ein White & Case-Team, das nicht nur bei großen Restrukturierungsverfahren der „big player“ berät, sondern auch die rechtlichen Probleme des „daily business“ von Automobilunternehmen kennt. Zu unseren Leistungen und Stärken gehören die Beratung im insolvenznahen Bereich sowie die Betreuung im Rahmen von Insolvenzverfahren.

Egal in welchem Bereich der zuvorgenannten juristischen Tätigkeiten und ganz gleich in welchem Stadium der Krise: Es stellen sich aktuell immer Fragen im Zusammenhang mit dem strukturellen Wandel, den die Automobilindustrie derzeit durchlebt.

So die rechtlichen Implikationen der Konnektivität (“Connectivity”), des autonomen Fahrens (“Autonomous”), der Neuerungen im Bereich geteilter Fahrermodelle (“Shared“) und der Revolution der Elektrifizierung (“Electrified“). Wir wissen um die Herausforderungen unserer Mandanten und Insolvenzschuldner und arbeiten eng mit diesen zusammen, um Hindernisse und Hürden zu überwinden. Das Restructuring & Insolvency Team von White & Case hilft durch die Krise – hin zur neuen Welt der Mobilität: C A S E.

Connected

Konnektivität, Kommunikation zwischen Systemen und Datenaustausch sowie -nutzung ermöglichen es Fahrzeugen untereinander (Car2Car) oder mit Infrastruktureinrichtungen (Car2X) zu kommunizieren.

Um die damit einhergehenden Potentiale nutzbar zu machen, müssen OEMs, etablierte Automobilzulieferer und neue Marktteilnehmer in Zukunft enger miteinander kooperieren. Dies in Abweichung ihrer traditionellen Rollen, als bloße Hersteller von Gütern oder Dienstleister.

Innovative Geschäftsmodelle wie „location based services” oder „telematics services” sind bloß zwei Beispiele für das enorme wirtschaftliche Potential das mit der neuen Konnektivität einhergeht. Ein Potential, das auch angetrieben wird durch die Transformation der Städte hin zu „Smart Cities“.

Autonomous

Vollständig automatisiertes Fahren wird der „game changer“ in der Automobilindustrie sein. Etablierte OEMs und Automobilzulieferer werden hier von Startups und Tech-Unternehmen an den Spielfeldrand gedrängt. Dies führt zu einer nie da gewesenen Welle an Investments und Kooperationen, um weiter im Spiel zu bleiben.

Diese Kooperationen bieten neue Geschäftschancen, führen aber auch zu neuen rechtlichen Fragestellungen und möglichen Reibungen. Software-Entwickler, Chip-Hersteller, die Unterhaltungselektronikbranche und Transportunternehmen finden sich hier in Verhandlungen mit traditionellen Automobilunternehmen wieder, die ihrerseits eigene Standards und Erwartungen mitbringen.

Shared

Im privaten Bereich werden Kraftfahrzeuge nicht täglich und ständig von ihren Haltern genutzt. Dies führt dazu, dass sowohl öffentliche als auch private Stellplätze in den Städten Mangelware geworden sind. In der Transportbranche muss auf just-in-time Produktion und schnelllebige Service-Erwartungen reagiert werden, denen die traditionellen Logistikprozesse oft nicht länger gerecht werden. Daher bedarf es sowohl im privaten als auch im geschäftlichen, logistischen Bereich eines effektiven Managements der Mobilitätsbedürfnisse. Individualität hinsichtlich Kurzzeit- oder Langzeitbedürfnissen im Hinblick auf die gewünschte Mobilität wird immer wichtiger.

Die rechtliche Umgebung in diesem Bereich ist ebenfalls im Fluss – wie z.B. in Deutschland mit öffentlicher Förderung von freien Parkplätzen für carsharing-Fahrzeuge.

In dem Bereich des „Shared-Drivings“ hat White & Case bereits restrukturierungs- und insolvenzbezogen die Beratung des weltweit führenden Automobil-Vermieters Hertz in dessen Bankruptcy-Verfahren (Chapter 11) in den USA übernommen: Dies interdisziplinär durch eine Vielzahl von White & Case Teams weltweit.

Electrified

Früher oder später wird der Elektroantrieb voraussichtlich klassische Antriebsmotoren verdrängen.

Die wachsende Bedeutung von Elektrofahrzeugen wird mehr und mehr einen signifikanten Einfluss auf die Automobilindustrie haben – erste Schritte sind bereits getan. Know-How in Bezug auf den klassischen Antriebsstrang wird immer weniger wichtig, welches es neuen Marktteilnehmern erleichtern wird, sich im Markt zu etablieren. Traditionelle OEMs und Zulieferer müssen sich anpassen und ihr aktuelles Angebot drastisch erweitern bzw. umstellen.

Im Bereich der Elektromobilität hat das Financial Restructuring & Insolvency Team von White & Case insolvenzbezogene Expertise: In einem Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung wurde der Düsseldorfer White & Case Partner Dr. Biner Bähr zum Sachwalter über das Vermögen des Elektroautomobilherstellers e.GO Mobile AG bestellt.